厦门奥美网(空气净化器)

　　 
　　目前，中国汽车环境专业委员会已经成立，车内空气污染控制标准正在紧锣密鼓地制定当中。
　　 
　　各国对车内空气污染物有严格标准
　　 
　　由德国环保署与德国汽车制造学会联合制定的“德国汽车车内环境标准”明文规定：一，汽车本身、装在车内的塑料配件、地毯、车顶毡、沙发等需符合德国“蓝天使”环保标志的要求。二，车内装饰，坐套垫、胶粘剂等装饰材料含有的苯、甲醛、丙酮、二甲苯等必须低于“德国三级车内环保标准”，比如车内甲醛含量不能超过0.08mg/m3。第三，汽车销售前还必须经过有毒空气释放期。日本汽车生产商在新车定型时还有专人针对“车内味道”进行感官评测。　　 
　　如何知道车厢内有没有空气质量问题
　　 
　　若出现下列情况，车厢内的空气质量可能存在问题：上车后感到眼、鼻、喉咙不适;闻到有挥发性有机化合物、烟或潮湿而发霉的气味;在车厢内停留一段时间后感到疲倦、头晕或头痛。
　　 
　　如何改善车内空气质量
　　 
　　保持车厢内干爽清洁。保持引擎调校于最佳状况。在可行的环境下，将新车的车门和车窗打开进行通风，以减低新装置的挥发性有机化合物的散发。
　　 
　　尽量避免使用含有化学成分的空气清新剂，如果确实需要的话，必须参阅生产商的使用指南。
　　 
　　尽量避免使用含有挥发性有机化合物的化学剂清洁车厢内的装置、仪表板、地毯、车窗和铺地面的物料。
　　 
　　车内空气污染案例
　　 
　　 2002年8月，北京消费者朱女士花4万多元购买了一辆国产奥拓轿车，同年9月底，朱女士发现身上有大量出血点，被医院确诊为重症再生障碍性贫血急性发作并接受治疗。2003年3月，朱女士因医治无效病逝。朱女士的家属认为，朱女士的病情与其所购买车辆的车内空气苯含量超标有关。